江淮和悦怎么样？

1. 江淮和悦怎么样？

从字眼看江淮和悦不管是它的寓意还是读写都很有深意，然而我们对它却不像“大众、本田、丰田”那样耳熟能详，但其实这个汽车品牌的背景是很强大的。下面小编给大家介绍江淮和悦车型。
江淮和悦车型介绍——外观
和悦的外形设计来自于被誉为世界汽车设计圣地的意大利，同著名的法拉利一样，都出自宾尼法瑞纳的手 U型前脸的设计灵感来自于京剧脸谱笔。它的长宽高分别为：4590mm、1765mm、1465mm，单看这些只能算是中规中矩，属于紧凑车型的尺寸，但是轴距，居然达到了2710mm。宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是流行的设计风潮，二者合一给人感觉优雅从容，其设计灵感来源于京剧脸谱。中网部分采用镀铬装饰，巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体，下部两个雾灯的设计颇具特色，镀铬装饰点缀恰到好处。
江淮和悦车型介绍——配置
配备了自动大灯和大灯高度可调功能。自动空调，按下“AUTO”按钮或者转动风速调节钮都可以打开空调。单碟CD是最常见配置了，可以满足大部分消费者的需求。这个主机支持外接USB口的设备，根据按键来看，应该是支持多级菜单的，方便用户对不同音乐分类储存。储物方面也是购车者要考虑的重要一项，毕竟家用的话还是会有很多东西放在车里。和悦四个车门均设有储物槽，眼镜盒、前后排杯架、前排中央扶手储物格都一应俱全，并且前排座椅背后还有一个储物袋，总体来说基本够用，但还需向日系同级对手多多学习。430L的后备箱空间算是中规中矩，但日常使用也足够了，里面很平整。后备箱盖采用普通的机械式支杆，好处是比较“皮实”，但是会占用一部分后备厢空间。打开盖板下面可以看到全尺寸备胎，并且，使用的是铝合金轮毂！与原车轮毂完全一样。
江淮和悦车型介绍——动力
先期上市的和悦采用的是三菱技术的4G15S发动机，后期随后根据市场反应会有VVT 1.5L发动机提供。它的排量约为1.5升(1.488L)，最大功率为78Kw/5500rpm，最大扭矩130Nm/4000rpm，从账面数据来看，绝不输于市场主流1.6L车型。与之搭配的是一款来自东安三菱的5速手动变速箱(据悉，在高配版自动挡车型上将会搭载一款来自重庆青山5前速自动变速器，相比大部分还在使用四速变速器来说，它平顺性和燃油经济性方面都值得期待。)，这部变速箱档位清晰，行程也比较短，可能是由于是试装车的缘故，各别档位入档时遇到些阻力，但要解决这个问题相信对于江淮来说不是件难事。手挡把头的造型与09款福克斯手挡把头相似度高达95%。
以上就是小编介绍的关于江淮和悦车型介绍的全部内容。虽然和悦有很多人不了解，但是它的潜力是无限大的，就像是“心有猛虎，细嗅蔷薇”的形象，有想购买车的朋友们可以考虑一下。

2. 江淮和悦的汽车怎么样

江淮和悦不错，性价比比较高，十万以内可以上路的。下面就给楼主分析分析为什么选和悦。
如果是家用，首先要考虑的就是安全，其次是经济和实用，就这三点给楼主分析下吧。
安全：和悦是五星级安全，各类事故也说明了安全性。刹车方面就不说了，刹车距离7.96米，楼主可以了解下，仅次于奔驰宝马。
发动机：用的是三菱技术的成熟发动机，这点也不多说了。
其次，车子是天天用的，要烧油的，节油才是家用车的王道。1.5的百公里油耗在7个左右，1.8的多1个油左右。
再次，关于保养，五千公里保养一次，与其他价格贵，油耗高的车相比，光是省油和购车的钱，就能保养多少次了，这个帐楼主自己算。
再次，家用车要尽可能的空间大，让一个五口之家甚至七口之家都坐进去，享受天伦。和悦RS就能满足你这样的需求。
有人说江淮去年有个生锈门，那个是同悦，不是和悦，而且就像免疫一样，江淮已经吃过一次亏，怎么可能再在同一个地方跌倒？现在江淮轿车就一款和悦了，都是当宝一样精心打造，和悦再不行，除非江淮不想干轿车了。

3. 江淮悦悦怎么样

江淮悦悦这款车子在A0级别中属于性价比很高的车子了。
1、网购优势，天猫有江淮悦悦的网店，购买很方便。
2、配置成熟，发动机用的是三菱的技术，江淮底盘不用说的。
3、内部空间大，身高190坐进去，头部离车顶还有一拳的距离。
4、经济省油，百公里综合油耗5.1L。
5、惠民补贴政策，江淮悦悦享受惠民补贴政策，在原价基础上再降三千。

4. 江淮同悦怎么样？

江淮同悦可以说是5万多车型中信价比较高的一个车型。
第一、该车配置较高，基本上别人有的它都有，别人没有的它也有。双气囊，ABS+EBD（8.1版本），倒车雷达等等。这里要特别说明的是博士8.1版本的ABS，每秒钟点杀50次，而8.0版本每秒钟才点杀20次，可见江淮在同悦上是做了大功夫的。
第二、该车的外形漂亮，估计您不会买奥托回家，即便是新版的，这车也很难摆脱它在民众中的形象。那句“我哥哥是奥迪”已经众所周知。如果你将北斗星、夏利、SPARK、包括QQ和同悦放到一起，我相信你会选择同悦。
第三、同悦的车身做工精细，这个是从事汽车销售的几个同行给同悦的评价，全车缝隙间隙均匀而且小。这个你可以对比一下BYD F3，尤其是前引擎盖与翼子板之间的间隙。你看过实车之后就会明白了。
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5. 江淮同悦这车怎么样？

我买的同悦RS 豪华版，1.3排，白色。
优点不少：实惠、配置齐全、比较省油、发动机技术老旧，但很可靠。
现在跑了一万一千公里，除了ABS传感器坏了一条，喷水水泵换了一个，没出过什么问题。
最后说问题：
1、噪音，我觉得比较大（和10上下的车比），高速的时候确让人难受，但是同价位的车真没开过其它的，不好比较。
2、保修，各部件分类保修，3年10万公里是主件，其它有三个月的、有一年的。比如我的ABS是在一年多15天的时候坏的，不给保了。不知其它车是怎么保的。
3、修车不便，4S店不多，专修店也不是很多，市场上零件买起来也不方便。
4、品牌不行啊，经常有人问这什么车，你说同悦，他会再问，到最后还是说不清，后来干脆说奔驰了，多了两叉而已。

6. 江淮和悦轿车怎么样？多少钱？

售价6.58-8.88万元和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。它选配4G15 1.5L发动机，匹配五速手动变速箱，最大功率达到77kw/6000rpm，峰值扭矩为141N·m/4000rpm，最高车速可达175 Km/h。 

和悦系列的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架，为精确而灵敏的操控奠定了基础。而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置极大提升了和悦的安全性。 

尤其值得一提的是，江淮和悦系列在上市前经过了极其严格的测试，保证了江淮和悦的一流品质。在此前不久的成都车展期间，和悦举行了全球第一次新车20万公里的公开测试--"爱中国，和悦一齐跑"和悦20万公里品质马拉松活动，同时也是史上第一次跨越60城市的新车公开测试。 

20万公里的不间断公开测试，对车的品质、可靠性提出了非常大的挑战。但对消费者来说，这却是他们放心购买的信心保障。据介绍，和悦在内部已经完成了30万公里不间断的"高温、高原、高寒"测试，并接受了极端条件下的破坏性测试. 
对了它的官方油耗是6.1，估计上路后在复杂的路况上应该要达到8个多油！看上这次很有眼光，江淮车的总体质量上来说还是不错的，稳重，支持国货！ 

还听说这车太重，动力上有点小牛拉大车的感觉！但是跑起来很稳，能够跑到180！楼主参考下就是！总体上还是很好的车的

7. 江淮和悦SC怎么样？

一直以来跑车在咱们老百姓眼中都是昂贵且奢侈的，买跑车无非就是为了优异的性能还有招摇的外表，但不是每个人都可以承担的起那高昂的费用。所以后来一些厂家为了满足市场需求，慢慢的有了平民跑车，不过这些跑车都有几个共同点，就是相对低廉的售价，跑车的外观，动力属家用车的水平。当然今天给大家介绍的这款江淮和悦SC也没有脱离此规则。
通过图片大家一眼就可以看出来和悦SC这款跑车的造型非常抢眼。可以说江淮和悦SC充分体现出了跑车该有的特点，整体造型低矮，硕大的进气格栅，锐利的大灯造型，都蕴藏着很强的运动特质。
和悦的外观设计应该算是比较成功的了，一款廉价的平民跑车，完全可以满足大多数人开着去拉风的小小虚荣。对于之前微博以及网上所流传的几款车型附体这里就不多说了，大家心里都明白。
其实外观对于多数自主车来说，是否借鉴或者借鉴了多少都是可以理解的，我们还是不要以这个为标准来判断这款车的好与坏。
整体外观以强调跑车特征为诉求，前脸的设计非常夸张，如果再降低些车身的话应该会有同学为这个外形买单的。
但是这里我想说一下这个排气既然在外面能做的那么时尚，那么把排气管设计成直的放在镀铬尾喉里也不算费事吧？
该车装配了一台2.4升自然吸气发动机，最大功率:165马力/6000rpm，最大扭矩：217牛米/6000rpm,最高车速205km/h，与之匹配的是一台5速手动变速箱。
悬挂方面，和悦SC采用了前麦弗逊式独立悬挂和梯形连杆式后悬挂。动力从发动机的数据上来看表现平平，虽称不上激进，但也足够用了。
在配置方面，江淮和悦SC并不寒酸，双区空调，前排电座椅加热都体现出和悦SC舒适性的一面，而中央的大屏幕我们暂时无法打开，所以不能确定是否配备了GPS导航系统。
都说跑车的后排座椅是“真皮后备箱”，和悦SC也基本遵循了这一规律，几乎没有办法乘坐，不过考虑到它跑车的定位，我们也不应该指望它在空间上有所表现了。
在外观上看得出江淮对和悦SC还是比较下功夫的，不过内饰还显得有些粗糙，需要多下功夫。对于国产跑车，我们更多的应该是去用鼓励的眼光去看待，不要一味的否认。可能在外观上有些借鉴，存在着一些不足，但这都是一个企业成长的过程，在慢慢研发的过程中吸取经验才会使下一代产品做的更好。
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8. 江淮和悦SC怎么样

江淮汽车在国产车的市场上一直都是默默无闻的状态，但其旗下的汽车产品却都还不错。尤其是和大众签署了新能源汽车研发和制造，成为了大众在中国的第三个汽车代造商。此后江淮汽车大的发展必定是不错的。
江淮和悦SC是一款紧凑型的汽车，售价非常便宜才是六万到七万元，这个价格能买到的也就是和江淮汽车处于同一水平上的中华、宝骏等等了。但和悦SC再外观设计上还是可以的，显得不是那么的廉价，要是换上合资车的牌子怎么说也要十多万。

在看配置和悦SC搭配的是1.5L的自然吸气发动机，但其最大马力达到113马力还是可以的，让消费者在享受平稳动力的同时也可以体验到很强的动感。油耗的话也不是很高，毕竟车的排量小。手动变速箱也是意料之中，总之而言这款车还是值得入手的。