国际上油价下跌，为什么我们国内的油价却上涨了呢？

1. 国际上油价下跌，为什么我们国内的油价却上涨了呢？

一是因为油价定价机制。根据现行油价定价机制，国内成品油以国际原油价格、叠加关税成本、炼油成本、国际原油到成品油全链条相关企业利润为基础。这个利润包括三桶油的利润和加油站的利润。然后油价每10天进行一次调整。但国际原油价格本身处于波动状态，将导致国内成品油价格调整过程滞后。

二是由于疫情的影响。疫情经济下，不少企业纷纷裁员。加上油价上涨，很多家庭被迫控制生活成本，不会开车上路。上升后，早晚高峰均未出现堵车现象。不仅我国汽车每年使用大量汽油，企业生产、运输和种植农作物也需要大量柴油。油价上涨会引发一系列连锁反应，尤其是在春耕阶段。柴油的上涨也会影响种植成本。今年粮食价格是否会上涨，尚不得而知。

三是因为石油垄断。事实上，石油行业具有自然垄断行业的所有基本特征，因为石油行业本身具有比较显着的规模经济和大量的沉没成本这两个特性。根据一些规模经济和沉没成本的理论，被三大巨头垄断的石油公司完全占据了石油市场的生产经营，从而可以更有效、更充分地利用现有的一些资源，消除资源重复。

再者是因为石油的政治性质。虽然像我国这样的石油消费大国，一直想远离“石油政治”，回归正常的“商品属性”。但是，“石油政治”问题不能摆脱。反而会随着当前疫情下全球经济的不确定性和冲突，产生更大的影响。作为不可再生资源，石油也是国际贸易中最大的商品。人们的生产生活高度依赖石油，石油定价复杂。根据经济学定价理论，石油价格应由生产的边际成本决定。

2. 为什么国际油价大跌，国内却上调油价

央视财经（记者：平凡 李亦阳）2月9日24时，新一轮成品油调价窗口将开启。本轮成品油调价周期内（1月29日—2月9日），国际油价震荡下降，回落至年初每桶60—65美元波动区间。受此影响，国内油价将下降，国内汽油、柴油的零售价格也随之下调。央视财经记者最新从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：每吨汽油下调170元、柴油下调160元。
　　油价迎年内首降！明天起，加满一箱油将节省6.5块钱！
　　央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：90号汽油每升下调0.13元，92号汽油每升下调0.13元 ，95号汽油每升下调0.14元，0号柴油每升下调0.14元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约6.5元。

3. 国外油价上涨国内油价下调为什么

国外油价受经济增速放缓的影响，一年来已经下跌了60%多，国内的油价才下调了40%左右，还有下调的空间。下图是纽约原油去年8月以来的周线图：

4. 为什么国际上油价一直在跌，国内的油价却一直上涨

5. 国际上油价一直在跌，那为什么国内的油价却一直上涨？

随着中国汽车产业的蓬勃发展，中国的汽车保有量可谓是与日俱增，根据公开数据显示截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。在某种意义上来说，中国也已经成为了一个车轮上的国家，作为汽车的主要动力来源，汽柴油就成为了所有人最关注的话题
国内油价的形成机制可以将2013年作为一个较大的节点，在此之前，国内油价是对标国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%时，即可调整。直到2013年3月26日，发改委对油价定价机制进行改革，缩短调价周期。将成品油计价和调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。
1998年以前，国内成品油价格调整一直由政府决定，往往一次调整，很长时间内都不变。所以，有时国外油价跌时，国内油价仍然高企；相反如果国外油价蹭蹭蹭往上涨，国内汽车又能一直“喝”廉价的汽柴油。但我国从90年初就已成为石油净进口国，完全由政府定价会扰乱市场的供求秩序，因此到了1998年，随着“两桶油”的重组，之后的油价机制改革也拉开了序幕。
原油涨我就涨，我与原油共生长！原油降我不降，我与原油不一样！总之，国内的油价和国际油价现在已经脱轨了，国家发改委在进行着调控，来应对现在的国情。
近期国际油价是持续上涨的趋势，只是最近几天的时间，油价出现下跌。从3月份，国际油价在60美金一桶，已经上涨到最近的73美金，上涨幅度达到20%。所以，这个问题里面提到，国际油价一路暴跌是错误的说法，只是最近三天油价出现下跌
因国内油价调整与国际存在时间差，导致了对油价调整有滞后性。国内油价是以国际市场布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格在22个工作日平均价来进行调整，若三地原油全部上涨均价超4%，可考虑上调，若下跌超4%，可考虑下调，导致了调整不同步。
石油是化石能源的重要组成部分，众所周知化石能源是一种无法再生的资源，中国的石油储备其实并不丰富，所以从国家的角度来说，降低石油这种战略资源的消耗是对保障国家安全具有重要意义的，对于这种资源产品，以市场手段进行调节无疑就是最好的办法之一了
国家预计在2023年落实汽车尾气排放国六标准，相比目前的国五标准，可以说是质的飞跃，严格程度不可同日而语。为了减少尾气排放，也为了尽快发展新能源汽车，国家进行微观调控，以此来推动新能源汽车行业的发现。
现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的“地板价”与130美元/桶的“天花板价”之间，变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加

6. 纽约油价1日下跌，你认为国际油价后续走势如何？

纽约油价下跌，如果是综合各方面因素考量国际油价后续的变动，那应该说短期内它是下降的，长远来看它是稳中有升的。也就是说如果是做长远投资的话，现在买原油相关的投资方式绝对是错不了的。
短期内他是下降的，因为现在国际原油大趋势是下降的，他也想要逆势增长不是那么容易做到的，现在的价格还没有回落到谷底。应该说现在的价格有可能是以后较长一段时间之内波动过后的平均值8块钱左右，它在低谷时期，有可能会回到6块钱左右的程度，但那只是一段时间也不可能一直维持那个常态。再过个半年到一年的时间可能就会降到谷底，也有可能在几个月的时间就降到谷底，然后用更短的时间内快速冲顶。
长远的来看它是上升的，因为煤炭石油天然气这些资源都是不可再生资源，现在工业的发展仍然需要这些资源。并不是没有别的能源可以用，而是说这些能源它的成本是比较低的，使用起来是比较可靠的，现有的机器设备也基本都围绕这些能源展开。所以想突然完成能源结构的转型，这个很困难的。使用的年头越多，这些能源储备量就越少，物以稀为贵，他们的价格肯定会上涨，这个未来不限于未来的3~5年，是更长的时间。
如果现在投资新能源，也就是与现在的石油相关产业对立的，是否是一个好的入手时机呢，应该说现在不是一个好的时候。现在新能源整体是下降的，原油也是下降的，因为世界经济形势现在整体是下降的，各行各业都受影响，新能源长远来看，有前途，这个长远并没有原油相关产业价格涨的更高的时候，那么长远，基本上未来半年到一年，新能源产业肯定还会迎来一个大的发展。无论是政策上的支持还是投资这方面，而国际原油价格也会涨，但他仅仅是因为资源越来越少了。

7. 国际油价大幅下跌，为何国内油价总是跟着国际油价上调，却很少随之下跌？

首先因为全球经济发展。全球经济的发展是影响原油供需的重要因素。交通运输、燃料发电、工业生产……许多行业的发展都离不开原油。通常，当全球经济复苏或繁荣时，对原油的需求会增加，从而导致油价上涨。当全球经济陷入衰退或放缓时，原油需求下降，导致油价下跌。

其次是产油国的政治和经济形势。沙特阿拉伯、伊朗等产油国的地缘政治关系、经济发展速度、炼油技术变化、环境气候变化等因素都会影响原油的开采和炼制，进而影响原油供应。现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。

再者因为原油库存。作为一种不可再生资源，石油的使用量要少一些。因此，原油供应是否充足也是影响油价的重要因素。在原油库存充足的情况下，石油供应压力相对较小，将抑制油价上涨。如果美元贬值，以非美元计价的石油对美国以外的石油进口国来说会相对便宜，这些国家会增加石油进口，从而推高油价。对于石油输出国来说，由于美元贬值，他们的收入会减少，所以他们需要推高油价（比如减少石油产量）来保证收入。

国内油价和国际油价不是一回事。国内油价与国际油价不挂钩。现在大部分国产油都是进口油。不涨价就赚不到钱，因为进口油成本太高。国际油价家族是一个独立的世界，国际油价家族取决于不断变化的国际环境。国内油价与国内价格挂钩，当国内价格上涨时，价格也会上涨。多少或更少取决于国内平均价格。国内价格从未下调过。你不可能让国内油价下跌。国际油价与国内油价下跌关系不大。只有当国内价格下降国内油价。费用。

8. 国际油价大幅下跌，为何国内油价总是跟着国际油价上调，却很少随之下跌

我个人认为，这种情况一方面是因为油价下跌会影响国内新能源的推广和政策扶持。另一方面减少国内油价的下跌，可以防止国外能源危机对于国内经济市场的冲击。
国际油价由于受到多方面因素的相关影响，在很多时候会呈现出大起大落的相关状态，但我国为了保证石油的相关供给与市场需求的稳定性，因此对于石油的调整方案也与国际石油价格有所不同。同时由于我国本身的石油产量并不充足，提高石油价格有助于我国对于新能源的推广和利用。
一：国内油价下跌会影响国内新能源的推广和政策扶持。
我们都知道，随着我国对于新能源的大力推广和相关的政策扶持，如果将国内的油价下跌和国外进行挂钩。那么这将会对新能源的推广政策，以及新能源汽车的销售市场带来非常剧烈的冲击和波动。因此我国在关于油价的态度上，一直都采取的是温和上涨的情况。
二：由于石油燃烧会带来空气污染问题，提高油价可以减少原油的购买和使用。
随着我国对于环境保护的愈加重视，因为机动车燃烧时所产生的许多空气污染问题，也急需得到有效的治理和解决。油价的提升在另一个方面也会减少人们对于石油的依赖和使用。对于改善国内的空气质量有间接的帮助和作用。
三：减少国内的油价下跌，可以防止国外能源危机对于经济市场的冲击。 
 如果将我国的油价价格与国际油价进行挂钩，那么国际能源的不稳定性和高涨跌性就会影响到我国经济市场的稳定发展和持续经济。因此减少国内的油价下跌，保证油价的温和上涨。从长远来看是对国家发展有更好帮助的方法。